第83章 大汉国的八车道水泥路
66读书 www.66dushu.com，最快更新汉武：普天之下,皆为汉土！!
水泥路开始修建了。
对于修路这件事情，刘大海并不是很着急。
毕竟元朔镇无论是距离长安城还是关中地区，都不是很远。
如果他想，动用元朔镇几千人，两三天时间就能修一条水泥路出来。
首先修的是元朔镇通往长安城的水泥路。
曹襄只去了长安一趟，京兆伊就直接同意了修建长安城和元朔镇之间的道路。
并表示会上书皇帝请示。
曹襄对其的态度十分满意，同时告知对方此事不用上书了，陛下已经同意了。
笑话，谁要是说大海日后不是太子，他曹襄第一个不信。
元朔镇明显就是舅舅考核大海能力的一个实验之地。
修个路而已，舅舅估计早就已经知晓了。
以前曹襄做事还会请示一番他舅舅。
现在曹襄只用问问大海想怎么做就行了。
刘大海动用了近三千人，来负责修建元朔镇和长安城之间的道路。
由于这条道路对元朔镇的发展极为重要，所以刘大海选择了亲自监工。
而且，这可是大汉国第一条水泥路，刘大海肯定不能让其成为豆腐渣工程，败坏名声。
名声很重要。
就像董仲舒那老贼，自从来过一次刘氏庄园后，之后有事都是派弟子来找刘大海。
怕落下了个欺小的名声。
报纸的第七版面，变成了百家轮流发表自家的学问。
这让董仲舒很是不满，其多次派弟子前来询问，是否愿意出售几次第八版面的宣传权。
刘大海自然不会同意，不同意不会引来祸端。
毕竟他现在也是山门出身之人，儒家是共同的敌人。
若是同意了就代表他倒向了儒家。
现如今保持的现状百家都很满意。
刘大海也不会闲着去自找麻烦。
近三千的劳工，刘大海让他们先把原本的道路扩宽到自己要求的宽度。
同时中间还要留出一米距离，可以用来种一些观赏性的植物和花朵。
由于不是强征这些人做苦力，不但能让他们吃饱，还能让他们有钱赚。
所以修路的效率极高，只用了四天时间，扩宽原有道路就已经完成了。
扩宽后的道路，比道路两旁要低了二十公分左右。
其中十公分刘大海打算铺上碎石，然后在碎石上方浇灌十公分的水泥。
这样，刘大海觉得，百年内还没有什么东西能够一次性压烂这种地面。
当道路被扩宽之后的雏形出现后，长安城京兆伊就拍手称赞。
直言有了如此道路，进出长安城将会便利太多。
京兆伊是个有眼色之人，见曹襄和刘大海二人每天亲自查看道路修缮情况。
他就不请自来的加入了其中。
虽然是京兆伊，但实际上并没有什么权力。
毕竟长安城必他位高权重的人遍地都是。
而现在有一个极佳的机会在陛下面前表现一番，以及结识平阳侯曹襄。
但凡脑子没有问题的人，都会争取一番。
在京兆伊看来，陛下现在十分赏识他这个外甥儿。
而且对方这一年来的行事，也算上年轻有为。
道路扩宽之后，刘大海就令他们封锁了其中一边的道路，然后开始铺以碎石。
即便如此，那半边路也远比之前的道路宽阔。
元朔镇到长安城的道路修缮吸引了许多人的注意。
许多人都认为，陛下能够允许修建如此一条宽阔的道路，是对自己的外甥儿极为看好。
因此，越来越多的人开始看好这座新城。
不少勋贵已经开始在元朔镇中布置部分家族产业。
而茂陵和关中地区也听闻到了元朔镇想分别修缮到往他们二地的道路。
也纷纷派人前来咨询，并表示欢迎。
负责制作水泥的人，是刘氏庄园的下人。
相比于其他人，刘大海更加信任刘府之人。
不论他们效力的是自己老爹还是自己，都陪伴了自己十几年，值得信任。
刘大海不打算把配方交出去。
所以每次为制作水泥运送所需材料的人，都不是同一批人。
刘彻看着面前的那份长安城到元朔镇的道路图，深感震撼。
他之前怎么就想不到，道路可以如此修建呢？
这道路极为宽广，可以同时容得下四匹马奔腾。
而且，大海还打算在道路中间种植一些花草，以进行修饰。
这么气派的道路，自然只有他长安城才配拥有。
随即刘彻便下了一道旨意，地方道路宽度不得超过长安城。
同时十分感慨，若是大汉国内都修缮有如此道路，那交通将会是何等便利？
等他考察过这水泥的坚硬程度之后，刘彻觉得，自己可以先在长安城周围都铺以此水泥路。
自从他这个帝王基本不再动用国库中的钱粮之后，国库又满了。
国库中存放着比前朝还要多的钱财。
少府中他私人的财产更多。
现在谁还敢说他刘彻是一个败家子？
大海天天说，钱流动出去了才叫钱。
整日里在仓库放在，就是一堆破铜烂铁。
虽然他深表怀疑，可是现在钱多了，不花出去，他也觉得那些钱财有些无用。
如今大海又献上了水泥路，倒是可以修一波道路。
而且，之前水工徐伯经常说若是有一种足够坚硬的东西来修大堤，则黄河水患不足为虑。
也不知道大海这水泥能不能行。
等抽个机会问一问大海，若是可行，那就让徐伯以水泥筑堤。
决堤一直是令众多朝代头疼的大患。
若是自己能够彻底解决这一隐患，那在史书之上，岂不是又能多夸赞自己几笔？
一个月时间眨眼而过。
大汉国的第一条双向水泥路也终于完工了。
所有人都对这条路十分满意。
本来半个月时间就可以完工。
但刘大海不想让这第一条道路留有瑕疵。
在铺上水泥之后，先是找壮汉一遍遍锤击，使水泥充分渗入下方碎石。
然后又亲自制作了数架四轮马车，满载远超二轮马车的货物，一遍遍把水泥路压实。
最终，历时一个月时间，这条双向，单边能够并行四驾马车以及留有人行区域的水泥路，正式建成了。