第50章 大恒船舶剪彩完成
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第二天早上，就有服务员把一些吃的送到了各个房间。
上午9点多的时候，李毅安排的车辆负责接送那些领导。
10:30的时候负责剪彩，所有的一切都安排好了。
他们也请好了媒体上的朋友们，负责宣传大恒船舶厂的建立。
所有人都到了以后，在记者和媒体朋友的见证下，由李彦军和李毅一起剪彩完成。
随着大恒船舶的剪彩完成，各地的造船厂直呼“狼来了”。
冲击力最大的便是几个大型船舶厂，一开始，大恒的船舶厂规模就超过了历史之最！
说明了大恒集团的来势汹汹，各地船舶工厂纷纷开始积极应对这一次的危机！
最主要他们一开始都知道大恒集团挖的杨希，都在等着看热闹，毕竟王德他也不是好惹的，谁知道后续事件的发展出乎了所有人的预料。
王德竟然毫无反应，也不能这么说，毕竟后期又有不少人离职了，而王德竟然一点表示也没有，放任那些人的离开。
所有的船舶厂老总都是特别的吃惊，王德这人睚眦必报，在吃了这么大亏的情况下，竟然毫无反应，只能说明了，李毅后面的人把所有事情都压了下来。
这件事，单单一个李彦军是不可能的，只能说明，李毅后面还有更强力的支持者。
所以其他的船舶厂只能打碎牙往肚子里咽，毕竟不光王德那边，他们自己手底下也有不少员工离职！
这种情况下，所有的人都不敢轻举妄动，最主要的是他们的后台警告过他们了。
这也就让大恒船舶成功的剪彩完成。
而老百姓从新闻上得知这一次的事情，他们本来就好奇大恒集团的事情，以前大恒欠债的事情，本来就是他们的饭后谈资，谁知道，这个新上任的董事长有如此的魄力，并且还把大恒给盘活了。
这也更加增加老百姓的茶后谈资，就连一些不怎么看新闻的都知道了大恒集团。
这无疑给大恒地产那边增添了信心，最近询问房产的都多了，这无疑是实实在在的利益。
离异这一番操作属于一箭多雕，声势做的十足，这又谁能想到，现在的大恒集团就是个纸老虎，基本上没有多少流动资金了。
还是抽掉了大恒矿业和大恒电池的大部分的资金，才填补了大恒船舶。
而且这一次大恒船舶用“李氏体钢”，都属于涉欠状态，直接拉走用，都没有付款。
包括弗兰德那边，都用了一部分“李氏体钢”来抵龙门吊的定金，没错，就是定金。
现在，大恒集团的欠款可不止银行里那些了，包括一些澳国铁矿那边，以及德意志的弗兰德他们，更别说收购台积电的货款了。
还好，有大恒矿业以及大恒电池来聚拢资金，按照现在的发展，五年之内，李毅可以把大恒所有欠款还清。
言归正传，他们剪彩完成以后，记者和媒体同志回去编写报道了。
李毅本来打算邀请那些领导在去酒店那边吃一顿玩一天。
可惜啊，那些领导都比较忙，等竞彩完成以后，他们就都陆续离开了。
李彦军是最后离开的，他有些悄悄话需要和李毅说。
“小毅，就会有人说服罗老，到时候你又要准备好，恐怕光一个研究院，就要耗费你大量的资金，你自己要记得准备一下。”
李毅昨天就知道这个消息了，不过，这个所谓大量资金现在正是大恒集团所欠缺的。
他们的现金已经不多了，看来还得从其他地方抽调一部分。
大恒电池那边是别想了，上一次抽调了资金，就引起中科院的不满了，再抽调的话恐怕就有可能分家了。
等所有人离开以后，袁凯飞陪着李毅来到了造船工厂那边，这是一艘小型的5万吨级别的远洋货轮，也算是他们的试水项目。
这一艘大概有200米长，30多米宽，已经可以说是一个庞然大物了。
当然这也是没有人预定，建设出来以后，申请好以后，这算是去澳国那边负责拉运铁矿。
那属于大恒船舶下属子公司的事了，也就是大恒集团孙公司辈份的。
看着杨希带着他的团队指挥，李毅满意的点了点头，由于最近天气状况，他们大概需要一年左右的时间。
其他的项目还没有立项，所以船坞都处于停摆状态。
说起来李毅也不想让他休息。
和袁凯飞以及杨希商量了一番之后，决定把其他几个船坞也启用起来。
现在只使用了一个大型的龙门吊，虽然有些大材小用，但是5万吨级别的足够了。
那一个超大型的龙门吊的船坞，李毅和杨希以及袁凯飞商量建造一艘20万吨级别的远洋货轮，当然周期也更长了，在杨希的预算中，可能需要两年左右。
另外一个大型的龙门吊船坞，他们商量结果是建造一艘10万级别的远洋货轮。
至于说那两个小型的龙门吊船坞，他们的想法中暂时只启用一个，杨希有一个想法，他以前，设计了一款大型游艇，一直没有付出实践。
他跟李毅商量了一下，刚好他这个董事长还没有出海的游艇呢，何不利用起来打造一个招牌呢？
不过，造价有些贵，并且建造时间最少也需要两年左右。
一开始的时候，李毅并不打算答应，毕竟这些华而不实的东西，他现在不需要。
可是他看了一眼杨希的设计图以后，便深深地喜欢上了这一款天鹅颈游艇！（我不能偷图，大家可以去某音搜一下，就知道了！）
这一张图纸就让李毅答应下来。
他拍板儿说道“造！必须造！以后这就是我们的排面。”
杨希自然也知道是这个结果，毕竟没有男人能够抵抗这么优美的游艇。
至此，除了一个小型的龙门吊船坞，其他的全都行动起来。
这样每年的运输费，能省出一大笔呢，随着大恒矿业的扩建，铁矿的需求量越来越大，运输出去的“李氏体钢”也越来越多。
这种情况下，拥有一个自己的远洋公司，无疑能省出不少的运费，并且没事儿的情况下，还可以接一些其他的订单。
这样下来，所有的公司都自行运转起来，李毅也变得轻松起来。