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第三十八章 夏天可以做的事(一)

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最后,一直到前来接应奥德加的骑士到来,老奥德加仍然没有同意搬到唐伯爵的城堡里去。

不仅是老奥德加,奥德加的姐姐以及姐夫,既然他们现在有了属于自己的土地——尽管这土地是租的,他们便不再愿意离开这土地分毫,对于农民来,土地表示他们的命根子。因此,虽然他们对奥德加千恩万谢,感谢他帮助他们摆脱了农奴的身份,但是他们依旧拒绝了奥德加的邀请,要深深的扎根在这片土地上。

因此,到了最后,同奥德加一齐离开的只有他的弟弟,利奥夫,至于奥德加的母亲,既然老奥德加选择留下,那么奥德加的母亲便陪着他一起留下,毕竟他们已经这样度过了这么多年的时光,谁离开谁都是相当艰难的。

不过,相必他们的日子也不会太难过,因为来接奥德加的骑士,恰好就是他最熟悉,交情最好的那一位。奥尔科巴骑士知道了这个状况肯定就不会置之不理,他已经知会了这个庄园的管事,要好好的照顾老奥德加一家人。

不过,虽然奥德加的一家发生了这么多事,因为这个时代坑爹的通讯系统,在唐伯爵回到城堡之前,他是不会想知道自己这个‘爱徒’的情况了。

那么唐伯爵到底在干什么?前面就已经了好几遍了他很忙,他到底在忙什么?

唐伯爵目前正在注目于提高通讯系统的传播速度,增加人走路的舒适程度,减少马失前蹄的可能性——简单的来,唐伯爵就是在修路。

修路,就和我们之前所的一样,德斯蒙德以前穷的连强盗都没有——强盗也是要计算成本价的,如果强盗只抢农民,农民又有几个钱,那么这个强盗甚至连吃饭都吃不饱!还要冒着掉脑袋的风险,那还做什么强盗!至于抢富裕的商人,我就只能呵呵了。在这个时间,唐伯爵的纸都才刚刚造出来,德斯蒙德在大商人眼中还只是乡下地方一个,只有几个贫穷的旅行商人会到处转悠,这倒也算是一只瘦弱的羊了,但是人家驾着马车啊!真早遇到了强盗,他四条腿的怎么着也比两条腿的强盗跑的快多了。

因此,在德斯蒙德,任何一个人都只管走在大路上而不怕被打劫,简直就像是圣亚伯拉罕的时代,即使是一个妇女,也可以挎着篮子从一个村庄走到另一个村庄——然而这绝对不是因为人们的道德水准有多高,纯粹是因为穷的。

但是今年,这样的情况可能就会有所改观了。

原因是粮食的丰收。

在使用了人粪,草木灰,以及种植三叶草作为绿色肥料之后,今年粮食的丰收几乎已经成为定局了,单单是看就能看出来:麦秆都长的又高又大,麦穗上结满了麦粒,又沉又重,几乎就要把麦秆给压弯了!

即使是领地里最见多识广的老人,他们也逢人就,从来没见过这等丰收的景象呢!

等到秋收之后,收上来的粮食就会填满大大所有的粮仓,那时整个西欧的商人都会闻风而动,聚集到德斯蒙德来买卖粮食,而商人们一多了买卖也就多了,买卖多了货物也就多了,而运输货物则需要一条好路——一条至少能走马的路,那现在不修路,又要等到什么时候呢?

而且唐伯爵的农民们,他们也是积极支持这个时期修路的。

因为农民有义务每个星期为领主服劳役三天,这也就是农民每年为领主干活的时间总归是有限的,领主并不能像使唤农奴一样使唤他们。唐伯爵要农民们夏天服劳役了,那么秋收的时候他就没法再次使唤农民们去帮他收割庄稼,这样农民们就能先收割自己家里面的粮食,而不必担心什么时候老天爷感冒打个喷嚏,一场雨毁了一年的收成。

况且夏天,其实大家都没事干,太阳晒得骨头都软了。

就是这样的,当时,唐伯爵就宣布了他的这个决定,然后又把菲利普教士推了出来,宣布这是‘做圣事’——而至于‘做圣事’的效果,每一个人不是都看见了吗?今年的粮食将会前所未有的丰收啊!

这就证明了‘做圣事’,的确是有效的,有用的,上帝在注视着‘做圣事’的人,否则他怎么可能让‘做圣事’的人获得丰收呢?

虽然那只是因为他们的田里施加了人肥,和上帝一关系都没有。

不过淳朴的农民伯伯,他们从来都是只看结果的。他们既然知道了‘做圣事’——丰收——上帝保佑,这样的一个结果,那么他们就全身心的投入到这些‘圣事’当中,他们就不敢,也不肯偷奸耍滑,唯恐死了下地狱。

因此,这一次,唐伯爵的‘做圣事’根本就不需要拉壮丁,也不会再需要太多的监工去监管,每个人都有着自觉性——尽管这自觉性,是宗教带来的。

于是把人都召集好了,剩下的便是该修路了。

修路,并不是那么简单,如果按照罗马的修路方法,那么仅仅是‘标准路’就需要4个层面,筑路工先开沟挖渠,修建公路排水系统,公路以锐石筑底,以泥夯实平整,然后在上面铺上砾石。砾石层由碎石瓦砾和混凝土混合而成,其作用在于排水渗水、改善路面受力状况。砾石层上铺设的是中间层。这一层由熔渣或石灰、白和瓦砾等材料构成。中间层具有缓冲作用,负重时能吸收一部分行人和车轮的压力重量。最后一层铺设的是平板石。平板石层才是人行车驶的路面。

不得不,罗马的公路,即便是放到了今天也堪称是世界一绝,现在的意大利国道就只是在罗马的公路上铺了一层沥青。而在当时的世界上,罗马的工程师号称罗马的公路一百年都不必维修!而事实上还远超如此,例如阿皮亚大道,一直到了六世纪,罗马灭亡已经超过三百年,罗马的公路仍然在使用。

但是,它未免显的太过于奢侈了。

罗马人每修一公里的公路,就会死掉十个奴隶——而罗马实际上修建了超过8万里程的公路,也就是至少死亡了八十万奴隶!这严重的影响了罗马的劳动力,并且让罗马所征服的异族,对于罗马充满着仇恨与愤怒。

而且将所有的公路都修建的如此完美,完全没有为之后,技术的进步带来的发展留出一丝一毫的空间,况且将公路都铺上石板,这样一个奢侈的,简直不可思议的决定,或许才是罗马败亡的基础。

同时代的大秦,秦始皇也正在大兴土木,秦始皇修建了秦直道——秦直道并不能像罗马大道一样传留万世,到了今天,我们很少能见到秦直道留下的痕迹,但是秦直道,它有一个优是无法忽略的。

那就是便宜,并且快。

秦直道全程只用土和泥——尽管现在有人会觉得这很土,但是对于当时的时代,当时的生产力来,哪怕是现在的一条乡村土路,放在当年也是一级大道了,因此只有土和泥的路也已经够用了。

至于快,秦直道南起京都咸阳军事要地云阳林光宫(今淳化县凉武帝村),北至九原郡(今内蒙古包头市西南孟家湾村),穿越14个县,700多公里。路面最宽处约60米,一般亦有0米,秦始皇大将蒙恬自公元前1开始修路,至公元前10年就已经完工,秦二世胡亥甚至‘由直道直反咸阳’。

两年,700多公里!

这个数据,放到现在有些国家也不一定能够达到呢!

当然,现在的路也不能和以前的路相提并论,毕竟现在的路,都是要跑几十吨的大货车的。

不过,不管是什么路,只要能跑马就行。

而罗马的石板路,实际上是并不适合跑马的。

这一,只要看赛马场就能看出来,赛马场从来都是草地做的,偶尔还会有些土路,但你什么时候见过赛马场是石板路的?

而罗马之所以用石板路,原因正在于,罗马,它并没有一只强大的骑兵,而且罗马也不重视骑兵。罗马的强大,建立在精锐步兵,以及地中海的海运之上,有着地中海这个大澡盆,罗马大可以通过海运运输他们的步兵,后勤,以及他们所需要的任何东西,这可比马又要快多了。

但是德斯蒙德可没有那个条件,虽然德斯蒙德靠海,但是耐不住靠海的那一端全是山脉,压根就找不到一个可以停靠的港口啊!

因此,唐伯爵仅仅是思考了一秒钟,就决定了,使用秦直道。

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